合资廉价车将出炉 能否撼动自主品牌地位?

阿木 2016年06月02日 09:41

前些日子合资品牌计划“廉价车”,成为汽车圈最火的话题。原来想买却想不起的合资车,现在要出廉价车型了。这对于消费者来说,无疑是非常具有吸引力的一件事情。那么如果未来各大合资品牌真的推出廉价车型,对中国的市场会有什么影响?自主品牌又该如何自处呢?下面小编跟大家说说,自己对合资“廉价车”的看法。

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合资品牌拉起“廉价风暴”

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这场“廉价风暴”的开端是,今年4月28日大众中国区总裁海兹曼向媒体表示,未来大众将会推出两款经济性SUV价格在8万到11万元。而且大众也承认了它们计划在2018年,开始推出一系列的“廉价车”,价格基本会在5万~8万元左右。“廉价车”的种类也将包含轿车、SUV、MPV等,能够满足消费者各方面的需求。

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就在大众刚刚宣布完,自己的“廉价车”战略之后。现代起亚也紧接着曝光,未来两年内会推出三款“廉价车”,主打国内10万元以下的汽车市场。而像其它各大合资品牌,丰田、本田、雷诺、通用等,虽然没有正式宣布,但也都有着自己的“廉价车”计划。

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这场“廉价车风暴”不由让人,想起了去年大众掀起的“官降风”。先是“官降”再是“廉价车”不得不让人感叹,大众汽车总是能引领中国汽车市场的潮流。那么为什么这些合资品牌,如今都如此着急的推出“廉价车”呢?

合资车企推“廉价车”的无奈

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其实,这里面暗藏着合资品牌深深的无奈。以大众为例,受到去年“排放门”的影响,大众集团欠下了巨额的资金债务。而且这件丑闻还在继续发酵,为了解决自身的困境,大众不得不扩大自己的销售范围创造更多的盈利。

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数据来源于网络

而且从2015年到现在,合资品牌优势明显的轿车市场,在国内的市场份额一直在下降。而SUV和MPV这两块新兴的汽车市场,又被自主品牌所占领。所以说合资品牌,如今在中国的日子并不好过。因此,大众、现代等合资品牌为了让自己更具有竞争力,只能拉低“下限”推出薄利多销的廉价车型。

自主品牌地位是否受到动摇?

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自从众多合资品牌推出“廉价车”计划后,最紧张的就应该是国内的自主车企们了。在中国一直口碑不错的合资车,要进入低端市场,对于自主品牌的冲击力可想而知。对此有些人说,就算合资品牌推出廉价车,配置也肯定差到爆不会影响自主品牌。也有些人说,中国不少老百姓都认准合资车质量好,如果便宜以后一定大卖会瓜分国产车的市场。

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小编认为这两种观点,都有着自己的道理。从现在合资车的表现来看,一直都在进行减配。像桑塔纳、捷达、凯越,这些车配置已经特别低了。如果未来合资品牌推出的廉价车,在5万到8万的价格,那这些车的配置该有多低,不用小编说大家也能想象的到。所以,同价位肯定多数人会选择性价比高的国产车。

但也不能否认中国很多老百姓,还保留着合资车质量就是好的“信仰”。所以说未来这些合资“廉价车”推出后,肯定会分掉一部分自主品牌的市场,但估计影响不会很大!

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