观致一直被大家称为“最洋气”的自主品牌，这并不是什么赞扬的称呼，为啥这么说车友们都懂的。纵观观致汽车这一路的发展，也算是充满曲折了。先是以高端国际化自居，2013年推出观致3后到欧洲参展，并且取得了欧洲NCAP5颗星的评价。车型安全和设计方面，都被欧洲媒体大大赞扬。可是真正上市后却销量惨淡，在欧洲一年仅销售出了51辆车。最终在亏损20亿之后，被迫退出欧洲市场。
说完了国外，我们反观观致在国内市场的表现。因为初期定位和价格太高，所以一直不被国内的消费者所认可。因此，虽然后来不断推出新车型，但销量依然低迷年年亏损。根据官方数据显示，2014年和2015年观致分别亏损了，21.55亿元和24.75亿元。
观致降价求“接地气”
基于观致这种“里外不是人”的尴尬处境，今年观致汽车调整了经营的策略。在3月份拉起了“官降”，准备全面回归本土市场。3月份的降价是观致3在半年内的第二次降价，整体的积累降幅接近30%。
在小编看来，观致降价求“接地气”的政策无疑是正确的。毕竟，长年的巨额亏损在没有新投资来源之前，观致无法再次树立那高冷的形象。但很可惜，这次官降的效果并不怎么好，4月份观致3的销量仅有250辆，同比去年还下降了不少。
观致5难以力挽狂澜
观致3明显失败了，那么我们再来看看观致寄予厚望的新车观致5。说到观致5的推出，不得不承认它十分的悲催。为什么这么说?因为观致5在3月2日刚刚上市，紧接着就遇见了哈弗H6和长安CS75等热门车型拉起“SUV市场官降”。再加上后来吉利博越的上市，观致5被消费者选择的可能性变得微乎其微。
这样一系列的打击导致观致5上市后，4月仅仅卖出了1000台，到了5月份更是下滑到700多台。被附于满满期待的观致5最终落得如此下场，估计是观致所没有预料到的。其实，单就车型而言观致5从外观设计到配置、安全性都是不错的车型。但上市后价格偏高，加上所在市场竞争太过激烈，因此最后依然无法为观致摆脱困境。
未来观致路在何方?
如今，可以说观致旗下的车型没有一款能够热销。在2016年第一季度里，观致就亏损了3.08亿。假设观致今年继续这样亏损下去，很难保证明年或后年我们还能再看到观致。那么未来观致的发展之路，到底在哪里呢?
观致想要更好的发展，必须先纠正自身的错误。第一，降低自己的价格定位，推出廉价的车型。毕竟国产车现在主要的市场还是在10万左右，在高价位和合资车拼观致完全不行。第二，发展自己的售后服务渠道。想要汽车卖的好，售后的服务必须跟的上，要不买车之后维修困难谁还会买这款车呢?这方面观致就做的非常不好，在三线及以下的城市中观致4S店基本绝迹。
宝骏为什么能够短短在两年之间崛起，就是因为合理的定位，以及庞大的售后渠道。观致能每年亏损这么多钱，不如在这些方面好好下下功夫。否则，未来难逃被市场淘汰的命运!
