前一阵闹得沸沸扬扬的，路虎状告陆风抄袭一案终于有结果。国家知识产权局的判决一出，就迅速传遍了整个汽车圈，毕竟很多合资车企都在摩拳擦掌，盯着这次的结果呢!但所有人都没有预料到，这场对决会出现令人啼笑皆非的结局。
路虎/陆风各打五十大板
根据日前国家知识产权局发布公告，判定陆风X7和路虎揽胜极光的专利同时无效。陆风X7专利无效或者路虎专利无效，小编都可以理解。但这样双方都无效的判决，小编就有点看不懂了，难道这就是传说中的“中庸之道”吗?
仔细的翻了翻判决的内容后，小编最终还是找到了，知识产权局进行这样判决的依据。首先，从陆风X7方面看，因为它和揽胜极光的整体设计，无论悬浮式车顶、车身线条还有车尾造型都基本上完全一样。所以，根据专利法取消了陆风X7的外观专利。
而从路虎方面看，由于路虎揽胜极光当初在注册专利时，5门版车型和3门版车型在外观上没有明显的区别相似度太高。而且5门版上市时间，早于3门版车型所以根据专利法揽胜极光的专利权也没有了。
2010年广州车展揽胜极光
面对路虎判决这样的解释，小编这个的法盲就有点弄不明白了，自己设计的车型分为五门和三门也违法专利法?其实，这主要是因为揽胜极光2010年的时候，极光参加过广州展出，并一直到2013年才申请专利。所以，违反了专利法的相关规定。这提醒了各大汽车厂商的在国内申请专利时，应该先办手续再进行出车辆的展出。另外，新车不同种类车型，外观设计上也应该有所区别。那么这场闹剧的结果路虎到底是吃亏了?还是收益了呢?
路虎吃亏了还是收益了?
对于这样的判决结果，有些人说路虎收益了，让陆风X7的专利被撤掉;也有人说路虎吃亏了，它自己失去了揽胜极光的专利权。总体上来说，小编认为路虎这次是吃亏了。因为双方专利权被取消后，揽胜极光和陆风X7的销售并没有受到任何影响。另外，双方也都还有上诉的权力，但人家陆风X7现在是照样该卖就卖，还能趁机炒作一把。
而路虎却又花时间又花精力，最后还没有达到目的，就连自己的专利权也没了，这件事着实办的有一些恶心人啊!所以说，路虎这次算是搬起石头砸了自己的脚。也再次证明了，外国企业在中国专利官司想胜诉的难度之大。
一场官司对今后的影响
虽然这场官司有些不了了之的味道，但对于今后汽车圈子的影响还是不小的。为什么这么说呢?分析这次事件的过程，不难看出政府有偏帮陆风的感觉。但如果路虎的专利申请符合规则，那么最终的结果是不是就会逆转。
如今，国内的“山寨车”横行，不少合资车企都是受害者。路虎的这次控诉，无疑为它们充当了先锋。没准不久的将来，会有更多的合资车企站出来反山寨，而国产车企则会迎来一场风暴。因此，通过这件事国产的车企也应该开始反思了，现在的国产车发动机用人家的、变速箱用人家的、轮胎用人家的。如果连外观设计还一味的“抄袭”，那我们的自主车到底还剩下些什么?
