近日，全新福特F-150正式推向国内市场，因为皮卡车是按照农业机械的身份报关进口，所以在价格上有着非常大的诱惑力。福特F-150无论是在越野性能，还是配置水平方面，都足以比肩百万级SUV，甚至在某些方面已经大幅超越。丰田陆地巡洋舰作为百万级SUV中的越野标杆，能否被全新福特F-150所取代呢?
外观和尺寸对比
丰田陆地巡航舰作为全球最经典的越野车之一，以丧心病狂的可靠性被誉为长途穿越的利器，也因此成为了川藏线上曝光率最高的一款车型。尽管它不是豪华品牌，也没有令人感到惊艳的造型设计，仅凭着越野能力和可靠性就足以把价格支撑到百万级的水平。
相比之下，福特F-150庞大的身躯和极具攻击性的前脸，则给人一种不怒自威的霸气。最令人感到可惜的是，由于中国法规的强制规定，中规版猛禽必须将总质量和栏板高度数据喷涂在了车门上，同时货厢侧面与后部也贴有反光条。这些规定让这台高端皮卡的逼格，瞬间降到了“农用机械”的水平。
在车身尺寸方面，福特F-150以绝对的优势领先于丰田陆地巡航舰，即使红杉那种全尺寸SUV在F-150面前也要有所收敛，何况是陆地巡洋舰这种中大型尺寸的SUV。
空间和配置对比
尽管陆地巡航舰的车身尺寸远不及福特F-150，但是在同级中依旧是个大块头，提供了2+3+3的八座布局。配置方面，电动后备箱、方向盘加热、方向盘电动调节、JBL音响、LED近光灯、全景摄像头和并线辅助等配置应有尽有。
F-150车身尺寸上的大部分优势，都体现在了载货能力上，不过车内的实用性同样值得肯定，第二排坐垫可以向上翻起，地板也非常平整。新车配备有换挡拨片、SYNC 3系统、全景影像、拖拽辅助、前排真皮座椅加热/通风、前后排230V三相电源插口、自适应巡航和车道偏离预警等配置。相比陆地巡航舰，只能是有过之而无不及。
动力系统和越野性对比
动力方面，陆地巡航舰搭载的是4.6L V8自然吸气发动机，最大输出功率310马力，峰值扭矩453牛·米，匹配6速手自一体变速箱。这套动力总成，推动整备质量超过2.7吨的陆巡，并谈不上澎湃。陆巡的四驱结构中间为托森差速器，可实时分配前后轴扭矩，前后桥则是开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助刹车完成。另外，陆巡还具有低速扭矩放大挡位和蠕行模式。
至于福特F-150搭载的是3.5L双涡轮增压V6发动机，最大输出功率421马力，峰值扭矩678牛·米，匹配10速手自一体变速箱。四驱系统方面，使用了一套全时四驱系统，并且带有中间、后桥的锁止功能，配有四驱低速挡。此外，全新的路况实时管理系统还提供了6种不同的预设驾驶模式。
编辑总结：
福特F-150因为是皮卡车的身份，所以可以逃过高昂的关税，尽管售价只是丰田陆地巡航舰的一半，却拥有了更丰富的配置和更强悍的动力性能。而丰田最大的优势莫过于车辆的可靠性，这对于长途穿越来说至关重要。面对最终价格上的巨大差距，真的不能接受一台豪华的5座皮卡?
