这两天飞机上可以用手机被刷屏了，国内接连几家航空公司宣布在飞机上可使用手机，意味着“航空无人区”将面临结束，不过对于飞机上开飞行模式这一问题又吵了起来，其中高通和华为的“飞行模式”专利大战似乎又剑拔弩张，看来作为专利大王的高通确实喜欢搞事情。
目前东方航空、海南航空、春秋航空、祥鹏航空等公司相继宣布旅客可在机上使用手机，不过均需设置为“飞行模式”，关闭蜂窝移动通信功能，所以高通和华为吵的就有理由了。
目前飞行模式有三种，除了华为和高通的专利之外，还有此前手机老大哥诺基亚的离线模式，虽然意思差不多，但都有各自的专利，所以互不侵权，不过高通似乎还挺喜欢搞事情的。那飞行模式到底是华为的专利还是高通的专利呢？小编给大家科普一下。
其实以前诺基亚就在欧洲因“飞行模式”起诉过华为，不过最终以败诉收场。目前高通所说的“飞行模式”其实就是断电模式，它是通过切断手机的收发模块电源来实现的，是无法实现任何通讯行为的，而华为的“飞行模式”是可以有通讯行为的，在开启飞行模式之后还可以连接WIFI，所以两者其实是有本质的区别的。
目前飞机上使用手机的通知下来后，对于这一“飞行模式”其实也没啥，总之，我们国内用的飞行模式都是采用华为的专利，是华为给友商使用的，而非高通或者诺基亚，所以这一点要明白，而华为的“飞行模式”专利在2011年中美两国都申请了，高通在2000年申请的，如果存在侵权美国专利局也不会批的。
