文/郑凯
近年来智能手机行业鲜有大的创新突破，加上一站式方案导致的千机一面，让市场上出现了智能手机创新枯竭的论断。实际上，智能手机进入瓶颈期已经有好几年的时间了，尤其以苹果为代表的创新几乎停滞，从iPhone6之后的iPhone7和8，都被认为是了无新意。
我们应该听过一个词汇叫：微创新。的确，智能手机走向成熟之后，能够令人眼前一亮的经典少了，但这并不代表智能手机行业的创新就此止步。
在我看来，创新应该有两种不同的解读，一种是改变世界的创新，例如当初乔布斯发布的第一代iPhone创造了整个移动时代。还有一种创新则是细节的创新，通过某一项关键技术的突破，解决用户实实在在的痛点。
正因为智能手机已经成为生活中的一部分，我们对手机的依赖也愈发严重。当社交、工作、娱乐、出行、支付等一切都通过手机进行实现之后，长时间的使用，使得困扰用户最大的难题变成了电池续航。
同时，这也是智能手机发展至今，始终没有攻克的一大技术难关。并不是电池够大，续航能力就一定够强，这里面包含的核心技术，让很多厂商感到无能为力，在此基础上，HUAWEI Mate 10所做到的续航能力，就显得格外出色。
芯片级的节电，背后是30年技术沉淀
通常来讲，手机的硬件耗电主要来源于三大部分：芯片、多媒体(屏幕+音频)、通信(4G+蓝牙+GPS+Wifi)，而在上层的应用都是通过调取这些器件产生耗电。其中，尤以芯片的耗电最为巨大。
这个道理和电脑的工作原理类似，CPU往往是设备当中，能耗最大的器件。这也是为什么很难有几个厂家真正做好电池续航的原因，因为续航的问题不是单纯的电池的问题，而是从芯片级开始，涉及到整个机器设计的问题。
只有做到了芯片和手机联合开发，才能有效的从芯片起做到真正的省电。这是华为凭借其芯片和手机的研发实力，实现芯片和手机“一体化”的开发，并且拥有30多年的技术沉淀所带来的优势。
续航能力一直是华为Mate系列的产品其中的一个主攻方向。2014年，Mate 7是当时业界少有的配置4100mAH大电池的旗舰手机，同时在智电管理3.0上引入业界第一个功耗防火墙，自动识别功耗异常。正因为有了低功耗麒麟925芯片带来强大的性能以及续航能力，帮助Mate 7成功在高端手机市场打开局面。
如今，随着几代产品的沉淀，Mate系列的续航能力也形成了领导行业标杆的口碑。而且从Mate10开始，麒麟970 采用了业界最为先进的TSMC 10nm工艺，在指甲大小的芯片上集成了55亿个晶体管，克服了晶体管增加而带来的功耗挑战。同时，基于麒麟970及EMUI 8.0智慧引擎，Mate10具备了更智慧的电源管理技术，针对每一个用户智能优化最适合的系统设置，优化用户不使用的后台应用和推送，在不影响用户体验的前提下，实现用电效率最大化，以达到省电和持久续航的目的。
芯片级的节电，这并不是什么秘密，而是一般厂家难以触及的硬实力，他们尽管很清楚问题的症结，却做不到芯片与手机一体化设计，自然也就不可能做到从芯片级提高手机续航的能力。这也是华为多年深入芯片研发的一次结果呈现。
AI算法取代人力，“润物细无声”式的能耗管理
在2017年除了全面屏，最热门的关键词就是AI手机。例如，2017年上半年三星推出了Bixby人工智能助手，下半年苹果推出了搭载A11 Bionic仿生芯片的三款全新iPhone，还有华为推出了麒麟970 AI芯片，手机三巨头共同将人工智能从软件层面延伸到了硬件层面。
的确，智能手机历经十年高速发展，在技术的瓶颈期，下一步的智能变革，要交给AI。如果说之前的智能手机对功能机的颠覆是人机交互，那么AI时代的手机就可以将很多的细节交给AI去处理，用户只需要享用最佳的体验。
以续航的设计为例，通过软件优化+AI的方式，将人工智能引入功耗管理算法，直接将功耗管理算法进化到下一个时代，从根本上解决了安卓系统天生续航差的问题。
Mate 10在推出之后，受到了很多海外媒体给予的最高的评价，这不仅仅是电池的好评，更是对整体电源管理技术的好评。这就是Mate 10对AI理解上的大胜利。
用一个数学模型更容易理解麒麟970有多智能：AI会建立一个算法模型， F(x) =无穷省电，x是输入，比如亮度，后台，网速，音乐播放，等等，F(x) 输出结果是“最无穷省电”。通过AI不断运算，来计算出最省电的参数设定。
这表示，AI将通过整个手机，所有器件和应用的状态来动态的调整节电设定。从传统的按“规则”管控，转变为按“行为”管控，耗电管理变得更精细，这就所谓的AI对智能的增强作用，用超过人的算法模型来管控耗电量，以做到真正意义上的节电。
简单的说，AI通过“行为”管控，让耗电管理变得更精细，从而可以把高效能放到用户关心的地方去，把用户感知不明显的效能尽量降低，这就是AI智慧电量管理的核心。润物细无声，的确让人感到AI带来的颠覆。
其实，作为一台经典的AI手机，Mate 10在很多的智能化应用上都有出色的表现，但通过智能的能耗管理，我们更容易理解Mate 10划时代的意义，人力终有穷尽，将人类难以触及的细节创新交给算法，交给AI去自动化的完成，这将是未来AI手机发展的主要方向。
快充是续航的补充，核心是安全充电
这几年，作为手机电池续航的有力补充，快充技术得到了广泛的应用。很多品牌都将快充技术应用在旗舰机型当中，也衍生出相当多的快充技术，比如高通、MTK和华为都有自己独特的快充模式。
快充与续航，本就是相辅相成，从快充的能力更能体现出电池优化的水平。其实，业界对快充的态度也是褒贬不一，比如苹果就没有支持快充。比价核心的问题就是，快充的过程中的发热现象是否有安全风险，另外对电池的寿命是否会有影响。
华为从Mate9开始就引入了HUAWEI SuperCharge技术。它的特点是支持4.5V/5A低压快充，10分钟充电20%，30分钟充电约58%。在快充充电的过程中也保持低温，多项端口异常技术加持，最大限度确保安全性。
升级到Mate10之后，华为对安全性的设计又上了一个台阶。HUAWEI Mate 10是首个获得德国TV莱茵权威认证的智能手机，该认证经过目前为止世界上最严苛的测试，基于整个充电系统进行安全认证，覆盖从充电器、线材、IC、电池及终端的整个充电环节，确保端到端的充电安全。
总的来说，续航是智能手机诞生以来用户最迫切的需求，也是手机厂商们最亟待解决、却最难解决的问题之一。尤其在在轻薄机身、超大屏幕、高分辨率的主流趋势下，手机的单位时间耗电量越来越大；同时，一体化的机身设计又限制了使用备用电池的可能。可见，续航已经是贯穿智能手机始终的关键性技术。
这就是细节的创新，但却影响力深远，从芯片级的节电入手，以AI的技术增强智能化的能耗管理，加上绝对安全可靠的快充设计，才在Mate10上做到了“大电池”，真正意义上的续航王。
