不知道经常网购的朋友有没有发现，如今在天猫淘宝上购物，很多店家发货的快递越来越频繁使用百世快递了，这是为何？
原来，在百世创立之初，阿里就与富士康共同投资了1500万美金，这一支持就“背书”了超过十年。根据天眼查资料显示，在百世快递的8轮融资当中，阿里就曾参与了5次；截止目前，阿里巴巴集团是百世物流的最大股东，一共持股26.8%，拥有46%的投票权。
而且，截止去年底，百世快递约有7成的快递量，是来自阿里巴巴在线购物平台，也就是来自淘宝和天猫，所以称其是阿里的“亲儿子”也不为过。
不过，在阿里系的快递公司当中，其却混得不尽人意。从2016年至2018年，其一直处于亏损状态（-13.63亿元、-9.2亿元、-5.52亿元）；虽然亏损逐年有所降低，但相比其他快递同行的快速增长，百世快递不进则退。
统计显示，2019年一季度中通、圆通、申通也均已实现净利润6.82亿元、4.05亿元、3.65亿元，百世快递依旧净亏损为2.1亿元，远远被甩在后头。
截至当前，百世快递市值只为21亿美元，而中通、圆通、申通、韵快递均超过百亿美元。
同时，据Wind于7月1日最新发布的“中国上市企业市值500强”榜单显示，阿里系成员中，中通快递排名100位，市值1040亿元；申通快递排名305为，市值382亿元；圆通速递排名336位，市值349亿元，唯有百世快递没有在名单中。
据公开资料显示，百世物流成立于2007年，注册在香港，中国区总部设在杭州，其创始人周韶宁毕业于上海复旦大学计算机科学与工程系，还有美国普林斯顿大学的硕士学位，曾在2005年担任谷歌大中华区联席总裁。
可以说，百世快递的背景相比顺丰、三通一达都要光鲜许多，可是百世物流怎么会连年巨亏？
据报道称，百世公司的亏损主要由于第三方运输、租赁物业、分拣中心建设、技术投资等高昂的营业成本。周韶宁去年曾透露，成立至今百世在技术研发和设备上投入近40亿元。
除了百世快递自称的投入性亏损，外界对于其服务水平并不认同。
2017年8月，京东官网发布公告称，将终止与天天快递和百世快递的合作，京东方面给出的理由是“服务质量排名末位”。据国家邮政局此前发布的年度邮政业消费者申诉情况显示，其中百世快递排名第7，有效申诉率的确远低于圆通、EMS等快递。
如今快递行业百家争鸣，竞争这么惨烈，而百世快递，在速度方面不如顺丰京东，服务方面不如四通一达，大件方面也不如德邦，各项优势上面都没有百世快递的影子。纵然其有阿里背书，和高科技成长性，但还是败给了可怜的市场占有率。返回搜狐，查看更多
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