作为出行领域的独角兽，滴滴的话题一直没有断过，而其上市问题更是众人关注的焦点。在近日公布的一份中国未上市互联网公司估值榜中，滴滴以2280亿的估值排名第三，位于蚂蚁金服与小米科技之后。
如此高的估值，对滴滴来讲，可以说是进入了IPO的黄金时期。
滴滴估值为何一年之内猛涨？
根据2016年3月份的数据显示，滴滴的估值为超220亿美元，而一年之后估值实现了快速增长，达到2280亿之高。滴滴其实一直未能真正寻找到一条能够实现稳定盈利的商业模式，但对于公司估值来讲，能否盈利并不是估值上升的原因，公司估值是指着眼于公司本身，对公司的内在价值进行的评估。
2016年，滴滴完成了一件大事，并购Uber中国区业务。至此，滴滴成为中国市场出行领域的独角兽这一点毋庸置疑。滴滴并购Uber中国，涉及到收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。根据资料显示，双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。而这次的并购也使滴滴成为唯一一家由腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。
这次成功的并购使滴滴在出行领域的地位已经很难被撼动，即使之后受到监管的限制，滴滴虽然面临着诸多难题，不过最后还是于近日顺利拿到牌照。而就在2017年年初，滴滴对组织架构进行了一次重要的调整，并宣布多项人事任命。调整后的架构，使滴滴的服务流程更加标准化，用滴滴的方面的话来讲，就是让司机真正感受到职业的尊严、拥有服务精神，进而为乘客提供更好的服务。
而与此同时，滴滴的国际化战略也在推进，作为独角兽，滴滴的估值实现水涨船高并不意外。
滴滴进入IPO黄金期为何仍然不上市？
现在，位于国未上市互联网公司估值前三的滴滴，可以说是进入了IPO的黄金期，滴滴与蚂蚁金服不同，蚂蚁金服公开表示无上市计划，但是滴滴方面曾经表示，将在2017年上市。
但是滴滴上市空拍没那么容易，打车软件很难上市，几乎成为一个死结，Uber目前也没有实现上市。其中，未能实现盈利是一个很重要的原因。滴滴盈利问题已经是一个老生常谈的话题了，目前大家已经展开了多种滴滴盈利模式的探讨，但都以没有结果告终。就连滴滴自身也表示并没有明确的商业模式，并称，现在滴滴在出行业务上主要还是以客户价值为主，首先会将服务制度做的更完善，让用户体验到更加优质的的体验。至于盈利模式滴滴现在还是处于一个探索期，目前还是以汽车方向的产品、和商业广告为主。
虽说从估值上来讲，滴滴处于IPO黄金时期，但当下滴滴要考虑的或许不是上市问题。说到底，没有明确盈利模式的滴滴背后是强大的资本在作支撑。资本之所以支撑，自然是为了追逐利益。但最终，一个企业最终能够实现盈利，无关独角兽与否，还是要取决于市场上的消费者。滴滴要做的是如何树立起在消费者中的口碑，从提升服务出发，完善服务体系是滴滴目前主要的任务。否则，滴滴的估值也可能出现陡然下滑。
估值增长，是滴滴下一轮融资的巨大助力
对于一个企业来讲，自然是估值越高越好，尤其对于互联网企业，没有盈利模式之前，只能依靠融资而生，而高估值能为企业带来更多的融资。
近期就有消息传出，滴滴拟启动至少30亿美元的新一轮融资。知情人士称，滴滴尚未向一些投资者通知融资事宜，因为公司尚未决定是否继续推进融资一些投资者已经就加大投资与滴滴进行了接触，并不是滴滴主动考虑融资。如果滴滴选择继续推进融资，那么该公司很可能至少融资30亿美元，
虽然对于这一融资消息，滴滴官方予以否认，但是滴滴想要给出更为出色的财务业绩，完成在启动IPO的计划，必须要有新的资本注入，才能够实现。
滴滴目前投资者数量超过100家，对于滴滴新一轮融资，根据外媒的报道，这轮融资将导致滴滴的IPO计划延迟，因为滴滴将要用更多时间来开发自动驾驶技术。
从这个层面上讲，现在滴滴估值的增长并不意味着滴滴上市之日近了，这对目前的滴滴来讲其实事件好事。如果急于上市，滴滴的各种弊病会更加透明的暴露，或许反而会遏制滴滴的稳步增长。
