暂且不谈出行革命这个产业背景，从小牛电动两代产品上我看到了明显的增长性特征。小牛N1，让很多人感受到极客眼中的锂电革命；而小牛M1的身上，最吸引人的是大众眼中的时尚之美。
从创新扩散说起
美国学者罗杰斯提出“创新扩散模型”，归纳了新事物被接受过程中各类人群的特征。从时间轴来看，用户群体在接受新事物的过程中分为引入期、增长期、成熟期和衰退期。引入期最先接受的是创新者，在科技领域我们称之为“极客”，如小米手机和小牛电动的第一批用户，都是创新者。在从引起到增长期转折的过程中，有一个关键的节点，起飞点，这里往往有一次质的变化。
以小米品牌为例，从“引入”到“增长”的过程，小米是通过引入红米这个子品牌来实现的。确切地说，是看到了低端用户人群对产品品质的诉求，以低价为手段，达到了快速普及的目的。
说到小牛电动，第一批产品N1累计实现销量5万多台，而今年的目标是40万台，看来这是要跑步进入增长期的节奏。那么，小牛的起飞点变化是什么呢？我认为是从面向极客的锂电革命，转向面向大众的时尚之美。
小牛M1是一款时尚之作
小牛电动车的第一代产品N1，就凭借轻便潮流的外观、出色的锂电性能和持久的续航能力获得了2015年搜狐时尚盛典年度科技创新奖，成为智能出行最时尚的代名词。而小牛电动在前几日推出的第二代产品M1，在时尚感上更是青出于蓝。从百度搜索中显示的小牛M1官方内容的几个特点中，排在首位的是STYLE。
小牛富有科技感和时尚感的设计可以从以下几个方面来看：
从整车的视觉设计来看，高颜值和多色彩是M1最直观的特点。整个车身仅由三块ABS塑件组成，简约化的设计风格，一体化流线型腰线，再加上蓝、黄、白、红、灰五种配色，三层喷涂工艺，汽车级的金属漆面漆，外观的质感和颜色的覆盖都能满足都市生活场景下目标群体的个性化选择。M1相比于N1最大的特点就是，不再拼命强调发烧友级别的参数，反而呈现出一种面向同场景所有人群的开放性和时尚感，因为普通用户对电动车的最基础要求就是好看加上好用。
在最细节的灯光系统上，小牛电动M1体现了更加汽车级、人性化的设计。比如，自动呼吸式的前大灯，此前仅在汽车中广泛应用，可以自动识别环境光线，同时还有双闪、三灯、转向灯等汽车级别的灯光系统；再比如尾灯，M1采用半包围一体化的尾灯设计，可视角度达到270度；另外比如锁孔灯，黑暗中锁车非常方便。从灯光系统可以看出，小牛M1已经走在了所有电动车的前面，向汽车级别的标准靠近，大大增强了骑行的时尚感，让电动车摆脱了老年代步车的传统刻板印象。
在电池包外壳上，相比小牛电动N1系列的黑色工业塑料电池包，小牛电动M1系列采用了一体成型的铝合金围壳，采用高强度挤压与一次性精密加工工艺，不仅让外观极其精致，同时极大提升了电池包的散热性能和抗冲击能力。
从Friends计划来看，接下来的小牛还有更多的时尚系合作。Niu Friends，说的是牛电科技将进一步增加在牛油同城会上的投入，帮助牛油们找到更多同好，一起寻找和分享城市生活乐趣。比如，推出同城会的个性化标识，购买了格莱美金曲《Uptown Funk》版权，将其作为全年传播主题曲，并特别延请到国内著名时尚平面摄影师张越，首次跨界打造小牛电动M1系列的首支视频广告等等。
从整车外观设计、色彩搭配，到仪表设计、电池外壳，到城市场景下的小牛文化搭建，每一项都体现了小牛电动的互联网基因和跨界时尚感。那么，小牛是如何做到的呢？
小牛跨界时尚的资本
小牛从外观到内涵都独树一帜的时尚资本，离不开两位设计师：胡依林和刘传凯。前Frog Design和微软概念设计师Token胡依林和前宝马设计总监刘传凯，给小牛带来了自由的科技范儿幻想和宝马式的汽车级工艺设计。
创始人决定企业基因，和李一男的一拍即合，让两个人从此成为电动车创业者。毫无疑问，胡依林身上的特立独行的设计风格，为小牛电动带来了很强的时尚基因。在他看来，“一个先锋前卫的设计总是首先影响一小部分人，再经由这些具有影响力的‘一小部分人’去影响更多的人。我要做的是永远保持向前的姿态，将我的设计思想物外、外化，呈现出来从而被认可。”对于小牛电动，他说，“我们做的不止是一台电动车，而是身与心的自由。”
这种理念给了小牛电动“不将就”的个性，而刘传凯的加盟，给小牛的产品增添了汽车级工业设计的概念。此次M1的设计即由他亲自操刀，从车身流线、灯光、仪表盘等外观上可以看的出，新系列的电动车在工艺品质方面有不少提升。
（刘传凯的手绘图）
从锂电革命到时尚之美背后的逻辑
创新扩散这个基本规律，只能告诉小牛在关键点上应该做点什么，而怎么做是有其背后的逻辑的。从N1的锂电革命，到M1的时尚之美，是在消费升级大背景下的一次深思熟虑。
所谓消费升级，是消费者不再简单的满足产品的基本功能，在产品本身的设计、品质及消费体验上有更多的诉求。据我观察，小牛电动把握住了这一发展趋势，策略进行了三步走。
一是以颜值和设计入手，让消费者产生购买冲动。电动车不止是代步工具，也反映了一个人的品位。如果颜值与设计不足，再强的功能恐怕也难受欢迎。M1延续了N1的高科技、高品质，在时尚设计上下了更多的功夫，就是让产品自身可营销，让消费者看到就产生沟通的欲望。
二是线上线下布局，为消费者提供良好的购物体验。除了线上自建运营电商平台、开设京东品牌店等，小牛电动去年就宣布合作建设3000家线下O2O体验店，进行产品展示、试车和售后维修的角色，让消费者在购物上更加便利，也能够及时体验产品。
三是以产品和服务打动用户，使之愿意为小牛电动进行口碑传播。产品自然不必说，在产品之外，小牛电动非常注重服务，目前已经推出牛油保和“NIU CARE”保养计划，最新融资的3000万美元中，很大一部分也是用于建设服务体系上，27项专业检查，汽车4S级标准养护，个性化与品牌化的服务体系，或将成为其差异化的标签，并真正打动用户。
文/陈述 科技专栏作者 微信公号：陈述（mhy_chenshu）欢迎关注！
