万物有灵后智慧汽车后视镜创业正确起跑姿势应是什么

陈志刚 2016年05月30日 11:06

逻辑思维的罗振宇先生在其首次跨年演讲中提到过一个词,即万物有灵。我个人在物联网领域浸淫多年,以我的行业直觉,万物有灵时代可能即将开启。

2016年1月28日下午,祖师汇科技携手阿里巴巴集团旗下智能操作系统YunOS在北京盘古七星酒店宴会厅举行“互联网+4G全屏智能后视镜全球战略发布会”, 发布了名为“北斗云龙”的一款搭载阿里巴巴旗下智能操作系统YunOS的互联网+4G全屏智能后视镜。

自从智能硬件爆发之后,汽车后视镜也早已经是被无数人捉摸了无数遍的入口级产品,那么这次祖师汇的智能后视镜在起跑线上的正确姿势有哪些值得关注的地方呢?

正确姿势之一:接入4G高速网络,提供车内高速WiFI

“北斗云龙”后视镜之所以称为互联网+4G全屏智能后视镜,是因为“北斗云龙”拥有一块8英寸高清屏幕,关键是支持中国移动4G高速网络接入。众所周知,中国移动建设有全球覆盖最好的4G网络,尤其是在高速路上更是作为重点覆盖区域,这为车主提供海量的应用及信息,其连接速度、反应速度均大幅度优于市场上同类产品。

同时,“北斗云龙”还提供车载WiFi热点分享功能,用户可同时使用多个移动设备进行热点上网,满足车内乘客的高速网络接入需求。

正确姿势之二:专为汽车重新定义的车载操作系统

“北斗云龙“搭载的是YunOS for Car 互联网智能车载操作系统,这是阿里YunOS专为汽车重新定义的车载操作系统。

对用户而言,一款智能车载产品需要满足安全和隐私的需求,而YunOS作为政府唯一指定采购的移动操作系统,其稳定性、安全性、以及信息保密性不言而喻。

在发布会现场,阿里巴巴集团OS事业群互联网汽车总监侯剑认为,作为阿里巴巴集团DT时代的战略级产品,阿里巴巴集团致力于将YunOS打造成一个完整的智能生态平台。

YunOS for Car作为YunOS生态布局非常重要的一个组成部分,将为车载智能硬件产业伙伴创造与阿里体系融合的入口,共享阿里发展的红利。比如产品内置定制版的“高德地图、虾米音乐、喜马拉雅FM”等在线车载应用,可谓集实用与娱乐于一身。

阿里巴巴集团OS事业群互联网汽车总监侯剑说: YunOS For Car中提到语音智能,淘宝的主帐号加上支付宝的辅助帐号关联,会跟第三方应用打通覆盖车载端常用的七八个场景,“阿里巴巴旗下收购的第三方应用服务已经满足这些场景,在帐号上已经做了打通。比如用户在家里面喜欢听的音乐,在WIFI前提下进行存储和收藏,到车内可以快速平移“。

他还举例说,车主在上车之前提前设定好目的地,到车上直接可以得到信息,包括路径的重新规划,都需要帐号的相关关联才能把这些服务带过来。

更为关键的是,侯剑说,第三方目前在非阿里系以外,YunOS是开放的,不会只是简单把阿里巴巴的东西放进去,互联网上好的应用和服务都会对接,比如微信也会打通

作为专注的做操作系统的阿里YunOS,其专注性还体现对“北斗云龙“的定制好支持,比如YunOS for Car采用行业首创CloudCard卡片式深度定制UI,精简应用资源,服务内容前置,开车时余光一扫即可获取信息,系统车载应用全部定制开发,可靠适配兼容好,并且车载定制版应用为YunOS用户提供专享特权接口和独家资源。

正确姿势之三:接入北斗带来可控的高精度定位

“北斗云龙”在定位技术上采用了“北斗定位+GPS双模定位”系统,能够根据卫星信号强度,自动进行匹配。

在北斗模式下,可以为用户带来更为精准的厘米级定位,这样以来,位置的精确性就能得到最大程度的保障。这一点,是纯GPS产品无法比拟的。

随着中国在北斗领域的大规模投入,商用的成本越来越低,从早起的两客一危到特殊行业,到今天祖师科技开始在汽车后视镜领域采用北斗技术,说明我国的定位技术已经成熟。 为了凸显中国属性,“北斗云龙”采用瑞芯微+全志芯片解决方案,中国星(北斗)+中国芯(瑞芯微+全志)+中国OS(YunOS),“北斗云龙”可以说是依靠产自本土的懂得中国市场和用户的智能后视镜。

中国车主需要有中国智造基因的汽车智能产品

在发布会上,祖师汇科技对北斗云龙这款产品寄予了很大期望,董事长万龙指出“北斗云龙”全屏智能后视镜是行业中绝对领导产品。

万龙说:“我们是做纯自主品牌的,快是多方面,一个是用中国移动的4G通信模块,我们是稍微领先了一步。第二,我们用阿里巴巴旗下的YunOS操作系统,YunOS操作系统最主要我们车主能够感觉到的是更快而且更稳定。

万龙希望能够为中国车主提供充满中国智造精神的汽车智能产品,未来将投入更大资源在该领域的开拓创新,保证北斗云龙产品的领先地位。

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